Wolong ATB zīmola YKK sērijas augstsprieguma trīsfāžu maiņstrāvas indukcijas motors

Īss apraksts:

WOLONG Schorch zīmola YKK sērijas augstsprieguma trīsfāžu asinhronie motori (rāmja izmērs 710 ~ 1120) ir jaunās paaudzes produkti, kas izstrādāti, pamatojoties uz Wolong Nanyang Explosion Protection ilgtermiņa un stabilo projektēšanas un ražošanas pieredzi augstsprieguma trīsfāžu asinhrono motoru sērijās. Mūsu uzņēmums piedāvā Jums vispiemērotākos augstas kvalitātes, augstas efektivitātes un rentablus motorus dažādās jomās.

Sūtiet mums e-pastu Lejupielādēt

Produkta informācija

Produkta tagi

Pieteikums

Schorch zīmola YKK augstsprieguma motoram ir zems centra augstums, liela jauda, indukcijas motors, zems trokšņa līmenis, droša un uzticama darbība, kā arī vienkārša lietošana un apkope. Tas ir piemērots dažādu ventilatoru, kompresoru, ūdens sūkņu, griešanas mašīnu, transporta mašīnu, vispārējo mašīnu un citu mehānisko iekārtu piedziņai, un to izmanto kā dzinējspēku uzņēmumos ar dažādiem darba apstākļiem, piemēram, kalnrūpniecībā, tērauda, mašīnbūves, naftas, ķīmiskās rūpniecības, elektrostaciju u.c. apstākļos. Neatkarīgi no tā, vai tas darbojas telpās vai ārā, plato klimatā vai karstā un mitrā klimatā, šī augstsprieguma trīsfāžu asinhrono motoru sērija vienmēr var nodrošināt izcilu dzinējspēku un ir ieguvusi lietotāju uzticību un atzinību.

Apraksts

Schorch zīmola YKK trīsfāžu indukcijas motora vāveres būris lepojas ar pasaulē iecienītu kārbas tipa dizainu. Rāmis un gala vāks ir profesionāli sametināti kopā, izmantojot tērauda plāksnes, kā rezultātā produkts ir gan viegls, gan ārkārtīgi izturīgs. Noņemamais augšējais vāks vai dzesētājs atvieglo motora iekšpuses pārbaudi un piekļuvi tai, kas ievērojami atvieglo uzstādīšanas un apkopes darbus. Sadales kārba, kas ir konstruēta ar noslēgtu konstrukciju, parasti tiek piestiprināta motora labajā pusē, skatoties no vārpstas pagarinātā gala. Tomēr ierīci var konfigurēt arī uzstādīšanai kreisajā pusē, lai pielāgotos lietotāja vēlmēm. Kārbas ieejas caurums ir novietots uz leju, un ierīcei ir atsevišķi zemējuma spailes gan kārbas iekšpusē, gan ārpusē.

Stators ir izgatavots no F klases izolācijas materiāla un tajā ir izmantota vakuuma spiediena impregnēšanas tehnoloģija (VPI), magnētiska spraugas ķīļa konstrukcija un droša gala fiksācija. Šie motori nodrošina izcilu izolācijas veiktspēju, augstu mehānisko izturību un stabilu mitruma izturību, garantējot drošu un uzticamu darbību.

Pamatparametri

Rāmja izmērs: 315~630.
Nominālais spriegums: 6000~10000V.
Nominālā frekvence: 50 Hz, 60 Hz.
Nominālā jauda: skatīt tipa spektru 11~14.
Polu skaits: 2~20P.
Termiskā izturība: 155 (F).
Temperatūras paaugstināšanās ierobežojums: 80 K (B klase).
Efektivitāte: 2. līmeņa energoefektivitāte atbilstoši GB30254-2013 “Augstsprieguma trīsfāžu rotora asinhrono motoru energoefektivitātes robežas un energoefektivitātes līmeņi” 2. līmenim.
Dzesēšanas metode: skatīt 2. tabulu.
Uzstādīšanas metode: IMB3 (var pārveidot arī par IMB35, IMV1).
Aizsardzības klase: Skatīt 2. tabulu.
Darba sistēma: S1.
Apkārtējā gaisa temperatūra: -15 ℃ ~ +40 ℃.
Augstums: ≤1000 mm.
Iekštelpās (standarta konfigurācija) pēc izvēles: āra (W), āra vidēja korozijas izturība (WF1), āra spēcīga korozijas izturība (WF2), iekštelpu vidēja korozijas izturība (F1), iekštelpu spēcīga korozijas izturība (F2), mitrs tropu (TH), tropu sauss (TA), tropu āra mitrs (THW), tropu āra sauss (TAW).