Rotors
Rotoram ir vāverbūra konstrukcija, un plaši tiek izmantoti lietie alumīnija rotori. Šie rotori tiek ražoti, izmantojot centrbēdzes alumīnija liešanas vai liešanas tehniku, kur izkausēts tīrs alumīnijs tiek ielejams rotora serdes spraugās, kā rezultātā tiek izveidota viengabala konstrukcija, kas integrē rotora stieņus un gala gredzenus. Lieto alumīnija rotoru strukturālā integritāte un ražošanas process garantē motora rotora uzticamību, kā arī piešķir motoram izcilas griezes momenta īpašības. Lielākas ietilpības motoriem tiek izmantoti vara stieņu rotori, kuriem ir uzticama stieņu nostiprināšana un gala gredzenu metināšanas procedūras. Turklāt ātrgaitas motoru aizsarggredzenu konstrukcija vēl vairāk nodrošina vara stieņa rotora uzticamu darbību.
Stators
Spole ir izgatavota no poliestera plēves un pastiprināta ar stiklašķiedras audumu, izmantojot vai nu zema pulverveida vizlas lenti ar augstu vizlas saturu, vai vidēji pulverveida vizlas lenti ar lielu vizlas saturu. Pēc VPI (vakuuma spiediena impregnēšanas) procesa no ražošanas līnijas iznāk nevainojami balta spole. Pēc tam, kad sagatave ir izņemta no stieples, tā iziet cauri VPI procesam, lai pārveidotos par gatavu vienību. Tinums un izolācija ir rūpīgi izstrādāti, lai nodrošinātu izcilu elektrisko veiktspēju, mehānisko izturību, izturību pret mitrumu un termisko stabilitāti.
Rāmis
Motora rāmis
Motora rāmis izmanto pilnībā digitālu platformu strukturālām un šķidrumu daudzfizikas lauka simulācijām. Šī simulācijas platforma saglabā oriģinālā patenta struktūru un dizainu, izmantojot nobriedušu, augstas stiprības čugunu (vai tēraudu kā alternatīvu). Rāmim ir izcila strukturālā redundanci, izcilas siltuma izkliedes īpašības un plašas iekšējās frekvences izolācijas robežas visai mašīnai. Tas ir konstruēts tā, lai izturētu ievērojamus mehāniskus triecienus, uzturētu augstāku vibrācijas līmeni un nodrošinātu zemāku temperatūras pieaugumu motorā.
Zema trokšņa līmeņa ventilatora pārsega sistēma
Zema trokšņa līmeņa ventilatora pārsega sistēma sastāv no ventilatora pārsega korpusa, gaisa vadotnes cilindra, aizsargloga un trokšņa slāpētāja plāksnes. Tās kompaktā struktūra un vieglais svars veicina vibrācijas samazināšanu. Gaisa ieplūdes atvere atrodas sānos, kas optimizē šķēršļu novēršanu aiz motora, samazinot negatīvo ietekmi uz ventilāciju un samazinot troksni, ko rada enerģijas zudumi skaņas izplatīšanās ceļa izmaiņu laikā. Sistēmā ir iekļauti arī skaņu absorbējoši materiāli, kas absorbē troksni, tādējādi samazinot kopējo motora troksni. Turklāt ventilatora pārsegs ir novērtēts kā IP22, nodrošinot, ka rokas nevar nonākt saskarē ar ventilatoru.
