Trīsfāžu maiņstrāvas sinhronāElektromotors jeb asinhronais motors (turpmāk tekstā — trīsfāžu maiņstrāvas motors), kad statora tinums ir pievienots barošanas avotam, tas ir, rodas rotējošs magnētiskais lauks, tāpēc asinhronā motora gadījumā rotoram elektromagnētiskās indukcijas dēļ tiek inducēta strāva; sinhronā motora rotoram jāpieliek ierosmes strāva. Motora rotors ir magnetizēts un griežas elektromagnētiskās pievilkšanās dēļ. Sinhronais motors pēc ierosmes griežas atbilstoši sinhronajam ātrumam; asinhronā motora rotācija rada slīdi.
Motora rotējošā magnētiskā lauka gravitācijas ģenerēšana notiek tāpēc, ka magnētiskā lauka līnijai ir visīsākās īpašības, un elektromagnētiskais spēks liek motoram darboties pa elektromagnētisko centra līniju, tas ir, motora statora un rotora elektromagnētiskais spēks darbojas radiālā virzienā, lai tie līdzsvarotu viens otru un neradītu aksiālu magnētisko spēku.
Kāpēc motors darbības laikā rada aksiālo spēku?
Motora elektromagnētiskā centra līnija ir atskaites līnija savienojumam starpmotora vārpstaun piedziņas mehāniskās iekārtas sajūgu. Tomēr, tā kā motora projektēšanā un ražošanā nav elektromagnētiskās centra līnijas atzīmes, uzstādīšanas rasējums un kalibrēšanas izmērs, ko nodrošina nejaušais fails, kas tiek piegādāts, uzstādot motoru, un sajūgs ir balstīts uz konstrukcijas mehānisko centru.
Tādā veidā motors neizbēgami parādīsies faktiskajā darbībā, jo mehāniskā centra līnija un elektromagnētiskā centra līnija nesakrīt un šķiet nobīdīta, tas ir, motora uzstādīšanas vietā rodas savienojuma kļūda, radot aksiālo spēku. Aksiālā spēka virziens ir radīt grūdienu vai vilkmi uz piedziņas mehānisko iekārtu, kā rezultātā tiek bojāti motora un piedziņas mehāniskās iekārtas gultņi vai visa mašīna.
Paaugstinātas drošības tipa nesekundārai ierosmeisinhronais motors, tā faktori ir lielāki, tāpēc no procesa ražošanas viedokļa uzlabo perforācijas kvalitāti; Samazina skaidu raupjumu; Stingri ievēro procesa disciplīnu attiecībā uz laminēto gabalu skaitu un laminēto spiedienu, lai nodrošinātu statora un rotora serdes garumu; Mākslīgu uzstādīšanas un montāžas kļūdu novēršana, vienlaikus pieprasot uzņēmuma tehniskajiem darbiniekiem augstu tehnisko kvalitāti un smalkas montāžas prasmes, ir samazināt procesa garantijas aksiālo spēku. Turklāt projektētājam ir jābūt prasmīgam ražošanas procesā, produkta montāžas procesā un kopumā jāņem vērā konstrukcijas projektēšana, kā arī motora stūrēšana, ventilatora izkārtojums, izplūdes caurules virziens un citi raksturīgie faktori, ko rada aksiālā spēka lielums un virziens, lai tie varētu viens otru kompensēt vai samazināt līdz minimumam. Tajā pašā laikā produkta montāžas tehniķiem jāpiedalās sākotnējā atkļūdošanas eksperimentā pēc produkta montāžas.
Atkļūdošanas eksperimentā ir svarīgāk pieprasīt pārbaudes tehniķim pielāgot rotora pozīcijas nobīdes vērtību un nobīdes virzienu montāžas procesā atbilstoši motora centra līnijas un elektromagnētiskā centra faktiskajiem nobīdes datiem, kas faktiski pārbaudīti tukšgaitas un slodzes eksperimentā prototipa izmēģinājuma montāžas eksperimentā.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 4. jūlijs