Motora temperatūra un temperatūras paaugstināšanās

Vispārīgi runājot, motora temperatūras diapazons ir atbilstošs un atkarīgs no motora izolācijas līmeņa. Ja motors ir A klases, tad apkārtējās vides temperatūra ir 40 °C, un motora korpusa temperatūrai jābūt zemākai par 60 °C.

Motora robežtemperatūra ir cieši saistīta arī ar motora izolācijas klasi. Piemēram, A klases robeždarba temperatūra ir 105 °C, bet A klases maksimālā pieļaujamā darba temperatūra ir 90 °C.

Ja motors darbojas ar nominālo slodzi, korpusa temperatūrai nevajadzētu pārsniegt 80 grādus, parasti ap 60 vai 70 grādiem, izņemot ūdens sūkņa motoru.

Temperatūras paaugstināšanās saistība ar temperatūru un citiem faktoriem:

1. Kad temperatūra pazeminās, normāla motora temperatūras pieaugums nedaudz samazināsies. Tas ir tāpēc, ka samazinās tinuma pretestība R un vara zudumi. Kad temperatūra pazeminās par 1 ℃, R samazinās par aptuveni 0,4%.

2. Pašdzesējošiem motoriem temperatūras izmaiņām ir lielāka ietekme uz lieliem motoriem un slēgtiem motoriem. Ar katriem 10 °C apkārtējās vides temperatūras pieaugumu temperatūras pieaugums palielināsies par 1,5–3 °C, jo tinuma vara zudumi palielinās līdz ar temperatūras pieaugumu.

3. Kad gaisa mitrums palielinās par 10%, temperatūras paaugstināšanos var samazināt par 0,07–0,38 ℃, vidēji par 0,19 ℃, pateicoties uzlabotai siltumvadītspējai.

4. Arī augstums virs jūras līmeņa ietekmē temperatūras paaugstināšanos. Standarta augstums ir 1000 m. Uz katriem 100 m litriem temperatūras paaugstināšanās palielināsies par 1% no temperatūras paaugstināšanās robežvērtības.