Rotora spraugu formai un izmēram ir tieša ietekme uz rotora pretestību un noplūdes plūsmu, kas savukārt ietekmēs motora efektivitāti, jaudas koeficientu, maksimālo griezes momentu, iedarbināšanas griezes momentu un citus veiktspējas rādītājus. Ietekmētajai veiktspējai ir liela nozīme.motorsprodukti.
Faktiskajā darbībā bieži vien ir jāatsakās no citu īpašību prasības noteiktas veiktspējas nodrošināšanai. Šeit ļoti iederas teiciens "tu nevari dabūt kūku un apēst to". Protams, daži revolucionāri tehnoloģiski sasniegumi jaunos materiālos un jaunos procesos īslaicīgi lauzīs šo noteikumu. Piemēram, augstsprieguma motora izolācijas sistēmas lietošanas sākumposmā ar "vizlas lenti ar mazāku līmes pulvera daudzumu" kā galveno materiālu apvienojumā ar jauno "vakuuma spiediena iegremdēšanas pārklājuma" procesa tehnoloģiju vienreiz tika panākts "dabūt kūku un apēst to" efekts, samazinot izolācijas biezumu un uzlabojot sprieguma un koronas pretestību. Tomēr joprojām nevar atbrīvoties no noteikumu ierobežojumiem un vienmēr ir jāsaskaras ar grūti risināmām pretrunām vai apkaunojumu.
1 Veiktspējas līdzsvars starp sākuma veiktspēju un pārslodzes jaudu
Lai uzlabotu motora pārslodzes jaudu, ir jāpalielina maksimālais griezes moments, tāpēc ir jāsamazina rotora noplūdes reaktivitāte; un, lai sasniegtu mazo palaišanas strāvu un lielo palaišanas griezes momentu palaišanas procesā, ir jāpalielina rotora ādas efekts, bet neizbēgami ir jāpalielina rotora spraugas noplūdes magnētiskā plūsma un noplūdes reaktivitāte.
2. Līdzsvars starp efektivitāti un sākuma veiktspēju
Mēs zinām, ka rotora pretestības palielināšana var uzlabot motora iedarbināšanas veiktspēju, piemēram, samazinot rotora spraugu un izmantojot dubulto būra rotoru, taču rotora pretestības un noplūdes strāvas palielināšanās dēļ statora un rotora vara zudumi ievērojami palielināsies, kā rezultātā samazināsies efektivitāte.
3 Jaudas koeficienta un iedarbināšanas veiktspējas pārbaudes un līdzsvars
Lai uzlabotu motora iedarbināšanas veiktspēju, mēs izmantojam ādas efektu, piemēram, izmantojot dziļas šauras rievas, izliektas rievas, naža formas rievas, dziļas rievas vai dubultās vāveres būra rievas, lai palielinātu rotora pretestību iedarbināšanas laikā, bet vistiešākā ietekme ir palielināt rotora spraugas noplūdi, palielināt rotora noplūdes induktivitāti un palielināt rotora reaktīvo strāvu, kas vairumā gadījumu tieši novedīs pie jaudas koeficienta samazināšanās.
4 Efektivitātes un jaudas koeficienta veiktspējas pārbaudes un līdzsvarošana
Ja rotora spraugas laukums palielinās un pretestība samazinās, rotora vara zudumi samazināsies un efektivitāte dabiski palielināsies; tomēr rotora jūga magnētiskās caurlaidības laukuma samazināšanās dēļ palielināsies magnētiskā pretestība un magnētiskā plūsmas blīvums, kā rezultātā palielināsies dzelzs zudumi un jaudas koeficients. Daudziem motoriem, kuru optimizācijas mērķis ir efektivitāte, vienmēr būs šī parādība: efektivitātes uzlabojums patiešām ir ievērojams, taču nominālā strāva ir liela un jaudas koeficients ir zems. Klienti sūdzas, ka augstas efektivitātes motori nav tik labi kā parastie motori.
Motoru dizainā ir daudz ieguvumu un zaudējumu jautājumu. Šajā rakstā aplūkotas tikai ārējās īpašības. Lai līdzsvarotu šīs veiktspējas attiecības, mums ir padziļināti jāizpēta iekšējās īpašības un prasmīgi jāpielieto iteratīvās domāšanas veids ieguvumu un zaudējumu aplūkošanai, lai atrisinātu tā sauktās pretrunas vai apmulsumu.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 12. augusts