reklāmkarogs

Korelācija starp motora urbuma noskrāpēšanos un gultņa atteici

Motoru izstrādājumu atteices gadījumos dažas sekundāras atteices bieži rodas noteiktas atteices dēļ, piemēram, tinuma atteice, ko izraisa gultņu sistēmas atteice, gultņu sistēmas problēmas, ko izraisa paaugstināta tinuma temperatūra utt. Šodien mēs ar jums apspriedīsim korelāciju starp urbuma slaucīšanas atteici un gultņu sistēmas atteici.

 

74d479256ddb5a9ba63616cd845cd6f

Ja rodas problēmas ar motora gultņu sistēmu, gultņa mehāniska stagnācija var rasties sliktas sistēmas eļļošanas dēļ, kā rezultātā motora ātrums var samazināties vai pat apstādināties. Ja gaisa sprauga starp motora statoru un rotoru nav ievērojami ietekmēta, urbuma slaucīšanas atteices nebūs, bet pēkšņas un ievērojamas strāvas palielināšanās dēļ radīsies tinuma izolācijas novecošanās problēmas. Ja tinumam ir potenciāli kvalitātes riski, tinumam radīsies lokālas elektriskās kvalitātes atteices.

Ja gultņu daļas ir bojātas, pašas gultņu sistēmas fiziskā stāvokļa nelīdzsvarotība tieši novedīs pie nevienmērīgas gaisa spraugas starp motora statoru un rotoru, un gultņu sistēmas troksni pavadīs zemas frekvences elektromagnētiskā skaņa; kad nelīdzenums pārsniedz robežpozīciju, statoram un rotoram radīsies reāla berzes problēma, tas ir, radīsies plaši izplatīts defekts. Defekts izpaužas kā skrāpējumi gan uz statora, gan rotora, motors būs karsts, blāvs un ar izteiktu deguma smaku, un motors ļoti īsā laikā pārstās darboties tinuma vai gultņu sistēmas defekta stāvokļa pasliktināšanās dēļ.

Ja motoram ir slaucīšanas kļūme, tas ir, starp statoru un rotoru ir būtiski traucējumi, tieša izpausme ir motora neelastīga rotācija un tinuma uzkaršana, un ietekme uz gultņu sistēmu ir relatīvi aizkavēta, bet rotora neparastas darbības dēļ tas tieši ietekmēs gultņu sistēmas radiālo līdzsvaru, palielināsies gultņu sistēmas troksnis, un smagos gadījumos radīsies sildīšanas problēmas.

No faktiskā gadījuma analīzes var secināt, ka korelācija starp slaucīšanu un gultņu sistēmas atteici ir spēcīga, un dominējošo saistību starp abiem defektiem pamatā var noteikt pēc gultņu sistēmas galīgā stāvokļa. Ja gultņu sistēmas problēma ir nopietna, motors parasti veic slaucīšanu vēlākā posmā, pretējā gadījumā vispirms tiks veikta slaucīšana, un pēc tam radīsies problēmas gultņu sistēmā.


Publicēšanas laiks: 2024. gada 19. augusts