Motora vibrācijas bīstamība:
Motora vibrācija saīsina tinumu izolācijas un gultņu kalpošanas laiku, ietekmējot bīdāmo gultņu normālu eļļošanu, vibrācijas spēks veicina izolācijas spraugas paplašināšanos, kā rezultātā ārējā pasaule iekļūst putekļos un mitrumā, kā rezultātā samazinās izolācijas pretestība, palielinās noplūdes strāva un pat var rasties izolācijas bojājumi un citi negadījumi. Turklāt,motorsvibrācija, un viegli izraisīt dzesētāja ūdensvada vibrācijas plaisu, metināšanas punkta vibrācijas atvēršanos, vienlaikus sabojājot iekraušanas mehānismu, samazinot sagataves precizitāti, radot visu mehānisko daļu vibrācijas nogurumu, atbrīvojot vai salaužot zemējuma skrūves, radot motora pārmērīgu nodilumu, un pat nopietnu suku aizdegšanos un kolektora gredzena izolācijas sadegšanu, motors radīs daudz trokšņa, situācija parasti notiek arī līdzstrāvas motorā.

Motora vibrācijas cēloņi:
1. Rotora, sakabes, sakabes, piedziņas riteņa (bremzēšanas riteņa) darbības traucējumi, ko izraisa nelīdzsvarotība.
2. Vaļīgs serdes kronšteins, slīps ķīlis, tapas atteice un atslābšana, kā arī nepietiekami ciešs rotora savienojums izraisīs rotējošās daļas nelīdzsvarotību.
3. Vārpstas sistēmas savienojuma daļa nav centrēta, centra līnija nesakrīt, centrēšana nav pareiza. Šīs kļūmes galvenais iemesls ir uzstādīšanas process, slikts izlīdzinājums un nepareiza uzstādīšana.
4. Aukstā stāvoklī centrālās līnijas savienojuma daļa sakrīt, bet pēc kāda laika darbības rotora pagrieziena un pamatnes deformācijas dēļ centrālā līnija tiek iznīcināta, tādējādi radot vibrāciju.
5. Kad motors ir pievienots zobratam, sakabes defekti, nepareiza zobrata sakodiens, nopietns zobrata zobu nodilums, slikta riteņa eļļošana, sajūgs ir šķībs, nepareizi izlīdzināts, sakabes zobu forma, nepareizs zobu attālums, pārmērīga klīrensa vai nodiluma dēļ var rasties zināma vibrācija.
6, paša motora konstrukcijas defekti, kakliņa ovāls, rotora vārpstas saliekums, pārāk liela vai pārāk maza atstarpe starp vārpstu un aksiālo dakstiņu, gultņa korpuss, pamatnes plāksne, daļa no pamatnes un pat visa motora montāžas pamatne nav pietiekami stingri.
7, problēmas uzstādīšanas laikā motors un pamatplāksne nav stingri nostiprinātas starp vaļīgām pēdas skrūvēm, gultņa sēdeklis un pamatplāksne starp vaļīgām un tā tālāk.
8. Pārāk liela vai pārāk maza atstarpe starp vārpstu un vārpstas flīzi var ne tikai izraisīt vibrāciju, bet arī izraisīt vārpstas flīzes eļļošanu un temperatūru, radot novirzes.
9, motoru velk slodzes vadīšanas vibrācija, piemēram, motoru velk ventilators, sūkņa vibrācija, ko izraisa motora vibrācija.
10. Maiņstrāvas motora statora elektroinstalācijas kļūda, asinhronā motora rotora tinuma īsslēgums ar vadu, sinhronā motora ierosmes tinuma īsslēgums starp pagriezieniem, sinhronā motora ierosmes spoles savienojuma kļūda, asinhronā motora rotora būra salauzti stieņi, rotora serdes deformācija, ko izraisa statora un rotora gaisa spraugas nevienmērība, kā rezultātā rodas gaisa spraugas plūsmas nelīdzsvarotība un tādējādi vibrācija.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 9. maijs