Frekvences pārveidošanas ātruma regulēšana parasti attiecas uz šādu elektromehānisku sistēmu: frekvences pārveidošanas ātruma regulēšanas indukcijas motors, frekvences pārveidotājs, programmējams kontrolieris un citas viedās ierīces, termināļa izpildmehānismi un vadības programmatūra utt., ir atvērta vai slēgta cikla maiņstrāvas ātruma regulēšana. sistēma.Šāda veida ātruma kontroles sistēma aizvieto tradicionālo mehānisko ātruma regulēšanas un līdzstrāvas ātruma kontroles shēmu nebijušā situācijā, kas ievērojami uzlabo mehāniskās automatizācijas pakāpi un ražošanas efektivitāti, kā arī padara iekārtas arvien miniaturizētas un viedākas.
Aplūkojot visu rūpniecisko dzinēju enerģijas patēriņu, aptuveni 70% motoru tiek izmantoti ventilatora un sūkņa slodzēs.Enerģijas taupīšanas un emisiju samazināšanas priekšrocības šādām slodzēm ir acīmredzamas: milzīgs ekonomiskais ieguvums un ilgtspējīga sociālā ietekme.Pamatojoties uz iepriekš minēto mērķi, maiņstrāvas motora frekvences pārveidošanas ātruma regulēšana tiek plaši izmantota.Piemēram, invertora gaisa kondicionētājā, kad gaisa kondicionētāja iestatītā temperatūra ir pazemināta, ir nepieciešams tikai kontrolēt motora ātrumu, lai samazinātu un samazinātu izejas piedziņas jaudu.
Papildus enerģijas taupīšanai un vieglai popularizēšanai un pielietošanai mainīgas frekvences ātruma regulēšanas asinhronajiem motoriem ir arī vieglas palaišanas priekšrocība, un nav nepieciešams pārbaudīt palaišanas veiktspēju.Vienīgā galvenā problēma, kas jāatrisina, ir: jāuzlabo motora pielāgošanās spējai, kas nav sinusoidāla viļņa jauda.
Frekvences pārveidotāja darbības princips
Mūsu izmantotais frekvences pārveidotājs galvenokārt izmanto maiņstrāvas-līdzstrāvas-maiņstrāvas režīmu (VVVF frekvences pārveidošanu vai vektora vadības frekvences pārveidošanu).Pirmkārt, strāvas frekvences maiņstrāvas jauda tiek pārveidota par līdzstrāvu, izmantojot taisngriezi, un pēc tam līdzstrāvas jauda tiek pārveidota par maiņstrāvu ar kontrolējamu frekvenci un spriegumu.jauda motora barošanai.Frekvences pārveidotāja ķēde parasti sastāv no četrām daļām: taisnošanas, starpposma līdzstrāvas posma, invertora un vadības.Taisnošanas daļa ir trīsfāzu tilta nekontrolēts taisngriezis, invertora daļa ir IGBT trīsfāzu tilta invertors, un izeja ir PWM viļņu forma, un starpposma līdzstrāvas saite ir filtrēšana, līdzstrāvas enerģijas uzglabāšana un bufera reaktīvā jauda.
Frekvences kontrole ir kļuvusi par galveno ātruma kontroles shēmu, ko var plaši izmantot bezpakāpju pārraidē dažādās nozarēs.Jo īpaši ar arvien plašāku frekvenču pārveidotāju pielietojumu rūpnieciskās vadības jomā, frekvences pārveidošanas motoru izmantošana ir kļuvusi arvien izplatītāka.Var teikt, ka, pateicoties frekvences pārveidošanas motoru pārākumam frekvences pārveidošanas kontrolē pār parastajiem motoriem, visur, kur tiek izmantoti frekvences pārveidotāji, mums nav grūti redzēt frekvences pārveidošanas motora figūru.
Mainīgas frekvences motora pārbaudei parasti ir jādarbojas ar frekvences pārveidotāju.Tā kā frekvences pārveidotāja izejas frekvencei ir plašs variāciju diapazons un izejas PWM vilnis satur bagātīgas harmonikas, tradicionālais transformators un jaudas mērītājs vairs nevar apmierināt testa mērījumu vajadzības.Frekvences pārveidošanas jaudas analizators un frekvences pārveidošanas jaudas raidītājs utt.
Standartizētais motora testēšanas stends ir jauna veida testa sistēma, kas ieviesta motora energoefektivitātes uzlabošanas plānam, reaģējot uz enerģijas taupīšanu un emisiju samazināšanu.Standartizētais motora testēšanas stends standartizē un instrumentē sarežģīto sistēmu, uzlabo sistēmas uzticamību, vienkāršo instalēšanas un atkļūdošanas procesu un samazina sistēmas izmaksas.
Frekvences pārveidošanas īpašās motora funkcijas
B klases temperatūras paaugstināšanas projektēšana, F klases izolācijas izgatavošana.Polimēru izolācijas materiālu izmantošana un vakuuma spiediena impregnētas lakas ražošanas process un īpašas izolācijas konstrukcijas izmantošana padara elektrisko tinumu izolāciju izturīgu pret spriegumu un ievērojami uzlabo mehānisko izturību, kas ir pietiekama motora ātrgaitas darbībai un izturībai pret augstu. -frekvences strāvas ietekme un invertora spriegums.Izolācijas bojājumi.
Frekvences pārveidošanas motoram ir augsta līdzsvara kvalitāte, un vibrācijas līmenis ir R līmeņa.Mehānisko detaļu apstrādes precizitāte ir augsta, un tiek izmantoti īpaši augstas precizitātes gultņi, kas var darboties lielā ātrumā.
Frekvences pārveidošanas motors izmanto piespiedu ventilācijas un siltuma izkliedes sistēmu, un visi importētie aksiālās plūsmas ventilatori ir īpaši klusi, ilgstoši un spēcīgi vēji.Garantējiet efektīvu motora siltuma izkliedi pie jebkura ātruma un realizējiet ātrgaitas vai zema ātruma ilgtermiņa darbību.
Salīdzinot ar tradicionālo mainīgas frekvences motoru, tam ir plašāks ātruma diapazons un augstāka dizaina kvalitāte.Īpašais magnētiskā lauka dizains vēl vairāk nomāc augstas pakāpes harmonisko magnētisko lauku, lai atbilstu platjoslas, enerģijas taupīšanas un zema trokšņa dizaina rādītājiem.Tam ir plašs konstanta griezes momenta un jaudas ātruma regulēšanas raksturlielumu klāsts, stabila ātruma regulēšana un bez griezes momenta pulsācijas.
Tam ir laba parametru saskaņošana ar dažādiem frekvences pārveidotājiem.Sadarbojoties ar vektora vadību, tas var realizēt nulles ātruma pilnu griezes momentu, zemas frekvences augsta griezes momenta un augstas precizitātes ātruma kontroli, pozīcijas kontroli un ātru dinamiskas reakcijas vadību.
Izlikšanas laiks: Dec-05-2023
