Pašlaiktrīsfāzu indukcijas maiņstrāvas motorsSvina vadi ir būtisks motora produkta elektriskās konfigurācijas elements, kas ietver elektriskās izolācijas un vadošu problēmu domēnus. Teorētiski, ja strāvas blīvuma izvēle un uzstādīšana atbilst attiecīgajām normām, svina stieples daļa neradīs nekādas ar siltumu saistītas problēmas. Tomēr praksē šāda veida problēmas rodas, un, lai iegūtu dziļāku izpratni par pamatcēloņiem, ir jāizpēta attiecīgās kļūmes specifiskās īpašības.
(A). All lead wires exhibit signs of heating-related issues. Risinot šo problēmu, mēs koncentrējamies uz svina stieples vadītāja diametra atbilstību un materiāla sastāvu. Ja rodas šī problēma, iespējams, ka runa nav tikai par atsevišķām instalēšanas kļūdām, bet gan par sistēmiskāku problēmu, kas ietekmē vairākas vienības. Šāda veida problēmas var saistīt ar motora ražošanas procesa kvalitāti.
(B). Atsevišķas svina stieples sildīšanas problēmas. This problem is a relatively common fault feature that has been reported during the operation of theindukcijas motors. Vairumā gadījumu šī kļūme ir saistīta arī ar spaiļu plates ablācijas problēmu. An analysis of actual fault cases reveals that this problem is caused by a local poor connection of the lead wire. Tas var notikt savienojuma vietā starp motora tinuma galveno līniju un svina vadu, un biežāk tiek novērots motora pievada vada un spailes fiksācijā vai fiksācijas saitē starp spaili un spaiļu plati.
(C). The observed heating phenomenon can be attributed to low-voltage operation. This issue bears resemblance to the phenomenon of winding heating. Ja motors ilgstoši tiek darbināts ar zemu spriegumu, strāva ievērojami palielināsies. Attiecīgi svina vadam arī jāspēj izturēt ievērojamu strāvu. Jo īpaši, ja svina stieples diametrs nav pietiekami liels, liela strāvas blīvuma rezultātā svina vads sakarst.
(D) Jautājums par apsildi rotora svina vados. Šī problēma ir raksturīga tikai rotora motoriem. Siltuma fenomena pamatcēlonis var būt saistīts ar dažādiem faktoriem, tostarp svina stieples metināšanu, kolektora gredzena savienojumu, kolektora gredzena un oglekļa sukas saskaņošanu, kā arī pašas oglekļa sukas materiālu. Turklāt tas ir sarežģītāks jautājums. Šāda veida motoriem liela nozīme ir kolektora gredzena ventilācijai un siltuma izkliedēšanai. A trīs gredzenu virsmu temperatūratrīsfāzu motorscollector ring varies significantly, which also affects the temperature of the rotor lead. Tomēr ietekmes pakāpe dažādiem motoriem ir atšķirīga.
(E) The material and cleaning of the terminal must also be considered. Papildus to nozīmei svina vadu un spaiļu paneļa nostiprināšanā, motora vadu spailēm ir arī jāuzrāda laba elektrovadītspēja. Ja spailes materiāls ir sliktas kvalitātes, papildus iespējamam pārrāvumam uzstādīšanas procesā vēl svarīgāka problēma ir savienojuma daļas kontakta pretestības palielināšanās, kas novedīs pie paaugstinātas temperatūras svina vadā. Turklāt krāsas paliekas pie spailes, kas var rasties, svina vadu iemērcot krāsā kopā ar tinumu, var izraisīt arī pārāk lielu lokālo pretestību, tādējādi radot sildīšanas problēmu svina vadā.
(F). Termināla bloka struktūra ir nepamatota. Ja spaiļu bloka uzbūve tiek uzskatīta par nepamatotu, iespējams, ka pieslēguma daļas motora darbības laikā atslābs, kā rezultātā var pārkarst vadu vadi un tinumi.
Ņemot vērā iepriekš minēto analīzi, ir obligāti jānodrošina motora izstrādājumu darbības uzticamība, ieviešot stingru svina vadu atlases, fiksācijas un turpmākās apkopes procesu. This approach is essential to prevent the potential damage of the entire motor due to local failures.
Izlikšanas laiks: 30. oktobris 2024
