Parastaiselektromotorsparasti ir paredzēti lietošanai ar nemainīgu frekvenci un nemainīgu spriegumu, taču tiem ir ievērojami ierobežojumi, ja runa ir par darbību ar mainīgu frekvenci. Nespēja pielāgoties mainīgajām frekvencēm un spriegumiem ir galvenais iemesls, kāpēc tos nevar efektīvi izmantot kāmainīgas frekvences motorss.
Viena no galvenajām problēmām, kas saistītas ar parastajiem motoriem, ir to konstrukcija, kas ir optimizēta noteiktai darba frekvencei, parasti standarta jaudas frekvencei 50 vai 60 Hz. Ja šo motoru ātruma regulēšanai tiek izmantota mainīgas frekvences piedziņa, motora pamatīpašības kļūst neatbilstošas mainīga ātruma darbības prasībām. Mainīgas frekvences piedziņa maina ieejas frekvenci un spriegumu, kas var radīt veiktspējas problēmas ar parastajiem motoriem.
Turklāt ietekme uzVFD motorsuz motoru var būt arī kaitīga. Piemēram, motora tinumu izolācijas izturība var nebūt pietiekama, lai izturētu sprieguma svārstības un svārstības, ko rada VFD. Tas var izraisīt izolācijas priekšlaicīgu bojājumu, kas noved pie dārgiem remontiem vai nomaiņas.
Pie zemiem ātrumiem dzesēšana ir vēl viens kritisks jautājums. Parastie motori izmanto īpašu gaisa plūsmu, ko rada to konstrukcija, lai efektīvi izkliedētu siltumu. Darbojoties ar mazākiem ātrumiem, dzesēšanas efekts samazinās, izraisot pārkaršanu un iespējamus bojājumus. Tas ir īpaši problemātiski lietojumprogrammās, kurām ilgstoši jādarbojas ar mazākiem ātrumiem, jo motors var nespēt uzturēt drošu darba temperatūru.
Parasto motoru raksturīgie konstrukcijas ierobežojumi apvienojumā ar invertoru negatīvo ietekmi uz izolāciju un dzesēšanu padara tos nepiemērotus mainīgas frekvences lietojumiem. Lai nodrošinātu efektīvu ātruma regulēšanu un uzticamu veiktspēju, ir nepieciešami specializēti mainīgas frekvences motori, jo tie ir īpaši izstrādāti, lai apmierinātu mainīgas frekvences darbības vajadzības.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 16. decembris